Yakıt
tasarrufu, sadece bütçeyi ilgilendiren önemli bir konu değil bir toplumsal
duyarlılıktır. Yakıt tasarrufu ile hem ekonomik anlamda rahatlayabilir hem
çevrenin korunmasına yardımcı olabilir hem de gürültü kirliliği, egzoz dumanı
ve karbon salınımı gibi çevreye zarar verici etkileri en aza indirebilmek mümkündür.
Motorlu taşıtların daha az yakıt kullanarak daha uzun mesafe kat etmesi, yakıt tasarrufu olarak adlandırılır. Birçoğu sürücü davranışlarına bağlı olarak gerçekleşen yakıt tasarrufu için çok sayıda teknik bulunmaktadır. Ülkemizdeki yakıt fiyatlarının yüksekliği yakıt tasarrufunu daha da önemli kılmaktadır.
Yakıt tasarrufu sağlamak için başlıca altın kurallar,
püf noktaları ve öneriler şunlardır:
Yakıt
tasarrufunda en önemli nokta budur. Yakıt sarfiyatı aracın hızıyla orantılı
olarak artmaktadır. Özellikle 100 kilometre hızdan sonra sarfiyat katlanarak
artar. Bazı durumlarda hız, yakıt tüketimini %50 arttırır. Özellikle uzun yolda
hız merakımız tutar. Bunun ciddi bir ekonomik maliyetinin olduğunu hesap ederek
hareket etmeliyiz.
Saatte
120 km hız ile trafikte seyreden bir aracın yakıt tüketimi, 90 km ile giden
araçtan %25 daha fazladır. Bu durum hız artıkça çok daha yüksek seviyelere
çıkar. Uzun yolda saatte 90 kilometre hızla aracı kullanmak yakıt
tasarrufu için oldukça idealdir. Yeni nesil araçların çoğunda bulunan hız
sabitleyiciyi kullanmak yakıt masrafını azaltacaktır. Virajlarda, ışıklardan
önce ani fren yapmak zorunda kalmamak için araç hızı düşürülmelidir.
Aracı
ne kadar sakin kullanırsak o kadar tasarruf etmiş oluruz. Aracın hızını
ayarlamayıp sürekli ani fren yapmak zorunda kalmak aracı yorar. Kalkışların
yavaş olmasının aracın yakıt verimliliği üzerinde ciddi olumlu etkisi vardır.
Aracın yakıt tüketimini ideal ölçülerde tutmak için araç kullanım kılavuzunda
yazıldığı gibi aracı yormadan kullanmak ve ani fren yapmaktan kaçınmak gerekir.
Bu durum, % 20-25 oranında bir yakıt tasarrufu sağlayacaktır.
Aracın
bakımını düzenli olarak ve yetkili servislerde yapmak önemli oranda yakıt tasarrufu
sağlar. Yollarımızın durumundan dolayı hava filtreleri çabuk tıkanır.
Bu da ciddi yakıt sarfiyatı anlamına gelir. Aracın yağının işlevini
yitirmesi, bujilerin durumu, yakıt filtresinin işlevsiz hale gelmesi doğrudan veya
dolaylı olarak ciddi yakıt tüketimine neden olur.
Aracın
sıcaklığını ayarlayan klima konfor açısından önemli rahatlıklar sağlar. Klima,
motora extra bir güç yüklediği için motorun daha çok yakıt tüketmesine neden
olur. Klimayı olabildiği kadar düşük düzeyde çalıştırmak ve ihtiyaç olduğu
zamanlarda kullanmak aracın yakıt tüketimine olumlu etki edecektir.
Yeni
nesil araçların çoğunda var olan start-stop özelliği araçta ciddi bir yakıt
tasarrufu sağlar. Bazı kullanıcılar aracın bu özelliğini sevmedikleri için
start-stop'u kapatır. Bu, çok yanlış bir uygulamadır. Özellikle trafiğin yoğun
olduğu ve trafik ışıklarında çok durulması gereken yerlerde bu özellik yakıt
tasarrufu anlamında can simididir. Eski nesil araçlarda bu özellik olmadığı
için sürekli olarak arabanın ışıklarda vb. yerlerde uzun süre durması ciddi bir
tüketime neden olmaktadır. Bunun için uzun süre beklemek zorunda olduğumuz
yerlerde aracı stop edip beklemek gerekir.
Araç
rölantideyken ısıtma yapmayın veya bu durumda çok beklemeyin. Motoru bu şekilde
1-2 dakikadan fazla ısıtmak hem gereksiz hem de yakıt tüketimini artıran önemli
bir nedendir. Kış aylarında dizel araçlar için belki biraz beklemek gerekse de
diğer yakıt türlerindeki araçlar için bu bekleyiş gereksizdir. Aracı ilk kalkış
esnasında yavaş yavaş sürerek motorun ısınmasını beklemek en doğru kullanım
şeklidir.
Aracı
dolayısıyla motoru yormayan viteste kullanmak, uzun yolda mümkün olan yüksek
viteste araç sürmek yakıt tasarrufuna olumlu etki edecektir. Yüksek vites, az
gaz kuralı oldukça önemlidir. Vites değişimi esnasında gazı üst devirlere çıkarmak
daima fazla yakıt tüketimine yol açar. Bunun yerine motorun en verimli
çalıştığı devir sayısı ve devir aralığını iyice tutturmak gerekir. Aracınız
eğer otomatik şanzımanlı bir araç ise böyle bir sorununuz olmayacaktır.
Lastiklerin
yola sürtünme esnasında basınçlarının yüksek veya düşük olması motor gücünü
etkileyeceğinden aracın yakıtı üzerinde önemli sonuçlar
doğuracaktır. Doğru lastik basıncı, aracın kullanım kılavuzunda
yazılan basınçtır. Lastiklerin basınçları, farklı nedenlerden dolayı çoğu zaman
düşer. Bu durumda yapmamız gereken lastiğin hava basıncını artırmak ve ideal
ölçülerde tutmaktır. Bu da araçta ciddi bir yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Aynı
zamanda lastiklerin ömrünü uzatacaktır.
Mevsimsel
özelliklere göre lastik seçimi de önemlidir. Havanın soğuması ve belirli bir
derecenin altına düşmesi yazlık lastiklerin işlevini yerine getirmemesine,
sertleşmesine neden olacaktır. Bu da hem ciddi bir güvenlik sorunu hem de ciddi
bir yakıt sarfiyatı demektir. Aynı zamanda kış lastiklerini dişlerinden dolayı
diğer mevsimlerde kullanmak sürtünmeden dolayı motorun daha fazla enerji
tüketmesine neden olmakta bu da daha fazla yakıt tüketimi anlamına gelmektedir.
Lastik
ölçüleri de yakıt tüketimini etkiler. 14 inçlik lastikle 18 inçlik lastiğin
yakıt tüketimi ortalama %15 fark etmektedir. Bu sarfiyat, geniş tabanlı
lastiklerin yola sürtünmeleri daha fazla olduğu için motora fazladan
bindirdikleri yükten kaynaklanır.
Halk
arasında ''Tasarruf gaz pedalından başlar.'' diye bir söz vardır. Gaz
pedalını olabildiği kadar yumuşak kullanmak, aracı fazla zorlamadan aracın
kalkışını yapmak, yani fazla gaza basmadan hızlandırmak yakıt konusunda ciddi
bir tasarruf sağlayacaktır. Gaz pedalına her zaman ayağın altında yumurta
varmış gibi çok yumuşak basmak gerekir. Yokuş çıkarken de gaza mümkün olduğunca az yüklenmek yakıt tüketimini azaltacaktır.
Uzun yolculuklarda camları veya tavanı (sunroof) açık tutmak arabanın rüzgâra karşı direnç göstermesine dolayısıyla daha fazla zorlanmasına neden olacaktır. Bu da daha fazla yakıt tüketimi anlamına gelir. Camları ve tavanı kapalı tutup klimayı uygun derecede kullanmak aracın daha az yakıt tüketmesini sağlayacaktır.
Kısacası
özetlersek;
- Fazla ağırlıklardan kurtulun. Ağırlık, fazla yakıt tüketimi anlamına gelir. Bagaja kar zinciri, ağır yükler bırakmak veya arabaya çok kişi bindirmek ciddi bir yakıt sarfiyatı demektir.
- Aracı sürerken sık sık şerit değiştirmek yakıt sarfiyatını artırır.
- Araçtaki lastiklerin orijinal olmaması aracın fazla yakıt tüketmesine neden olur.
- Aracı uzun süre boşta çalıştırmak yakıt tüketimini artırır.
- Güvenilir ve bilinen yerlerden temiz yakıt almayı tercih edin. Kalitesiz yakıt, doğrudan aracın birçok aksamına zarar verdiği için aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
- Araç seçimi de yakıt tüketimine etki eder. Dizel veya LPG'li araçlar benzinli araçlara göre daha az yakıt tüketir.
- Dur-kalk yapmak, aracın yakıt tüketimini artıran en önemli nedenler arasında yer alır. Bunun için alternatif yollar ve varsa çevre yolu tercih edilmelidir.
- Aracın yeni olması veya çok eski olmaması da yakıt tasarrufu sağlayacaktır.
- Aracın motor devrini dakikada 2.000 ile 3.000 arasında tutmaya özen göstermek gerekir.
- Bozuk yolda araç sürmek yakıt tüketimini artırır. Alternatif yol varsa tercih edilmelidir.
- Benzinli araçlarda yakıt alımında sabah saatlerini tercih etmek buharlaşmayı önlediği için yakıt tüketimine olumlu etki edecektir. Soğuk havalarda benzin sıkıştığı için buharlaşma olmaz.
Ayrıca bakınız
İkinci El Araba Alırken Nelere Dikkat Etmek Gerekir?
Düz Vites mi Otomatik Vites mi Daha Avantajlıdır?
Güzel Araba Sürmenin Püf Noktaları Nelerdir?
Arabalarda Yakıt Tasarrufu Nasıl sağlanır?
Araçlardaki İlk Yardım Çantasında Bulunması Gereken Malzemeler
Araba Sürerken Cep Telefonu Kullanmanın Zararları
Karlı Havada Araba Nasıl Kullanılır?
Araç Yolda Kalınca Ne Yapmalıyız?
Dizel Araçlar Neden Geç Çalışır?
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder